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    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    內容來源:超大防務    文章作者:妹子楊    發布時間:2017-02-18 13:05

    1979年2月17日清晨,中國人民解放軍從兩個方向對越南發起強大進攻,西南國境線上萬炮齊發,火光映天。數十個機場跑道邊上,早已準備就緒的上百架戰機立即滑出,起飛前往戰區。自衛反擊戰第一天,人民解放軍空軍共出動飛機170批567架次。

    從2月17日發起攻擊至3月16日地面部隊凱旋而歸完全撤回境內,歷時28天的整個自衛反擊作戰期間,空軍共出動飛機3131批8500架次,平均每天112批304架次。

    時過境遷,年輕人們沐浴著和平的陽光,祖國最后一場大規模對外作戰已經過去了38年,那場戰爭的過程和意義常常被人們遺忘,甚至被誤解。本文是《超大防務》推出的對越自衛反擊戰系列紀念文章第三篇,聊一聊我國空軍參戰的往事。

    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    參戰的空軍轟-5轟炸機群

    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    強-5強擊機群

    有人說,當年作戰,空軍沒有飛出國境線參加戰斗,沒有向敵人頭上扔一顆炸彈,是因為害怕挨打?

    這場發生在冷戰特殊時期的邊境局部戰爭,從一開始就被我國定義宣傳為“懲罰性”作戰,2月17日地面部隊從廣西、云南兩個方向對越南北部發起進攻,3月5日全面攻陷越南北方重鎮涼山等地,達成既定戰略目標并宣布開始撤軍,3月16日地面部隊全部回到國境線己側。

    這28天內陸軍老大哥攻城略地殺敵拔寨讓全世界震驚,空軍卻始終沒有與越南空軍發生空戰,也沒有在敵人頭上扔下一顆炸彈。所以多年來,往往有聲音認為當年空軍徒有規模,實際戰斗力低下,害怕遭受重大損失,從而消極避戰畏戰。這種說法看似有理實則扯淡,原因主要有4點:

    第一,空軍乃至所有兵種和裝備的使用都是圍繞作戰目標進行的。當年對越自衛反擊戰的戰略目標,往小了說是越南趕走美國人以后在蘇聯的支持下甚囂塵上,不斷在邊境上惹事,所以不得不狠狠懲罰,所謂“小娃娃不聽話,弄他一下”;往大了說是在中蘇繼續交惡、中美迅速靠近的冷戰轉折點背景下,通過教訓蘇聯扶持下野心日益膨脹的越南,打擊蘇聯霸權主義在全球的影響力,改善我國周邊惡劣的地緣環境態勢,為改革開放發展經濟鋪平道路。

    達成這個戰略目標,就需要作戰穩、準、狠,打疼越南的同時控制戰爭規模,避免蘇聯過早反應而直接介入作戰,甚至入侵中國北方邊境以“圍魏救趙”。所以當時雖然在戰區集結了八百架左右的戰機,卻并未直接參加戰斗,以控制戰爭規模。

    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    前往空軍場站慰問參戰空軍指戰員

    第二,即使空軍不能直接參加戰斗,但是依然保證了戰場上空的絕對制空權。當年中央軍委對空軍任務說的很明確:在中越邊境加強巡邏警戒,隨時準備殲滅入侵之敵,一般不越出國境作戰。時任空軍司令員的張廷根據中央軍委的意圖,提出“挽弓待發,先聲奪人”的作戰方針,在戰區上空我方一側組織聲勢浩大的空中巡邏進行威懾,越南空軍開戰前三天沒有一架飛機敢起飛,第四天開始才有零星飛機起飛,并依然遠離戰區。我軍地面部隊戰斗時,完全沒有被敵人飛機騷擾或轟炸,大大消除了對空顧慮,士氣倍增。八一起義建軍以來人民軍隊征戰無數,己方完全掌握制空權,這還是頭一回。

    具體來說,空軍主要從廣西、云南軍區空軍調集了13個航空兵師、1個航校、3個獨立團、10個大隊、1個電子干擾分隊,除了殲擊機,還有轟炸機、強擊機、運輸機、偵察機、電子干擾機等,共800架左右飛機;除了航空兵部隊,還調集諸多地空導彈部隊、高射炮兵部隊、雷達兵部隊,一旦敵機入侵一次,我軍必定予以最猛烈的反擊。

    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    強大的炮兵是當年我陸軍部隊最主要的火力支援手段

    其實在陸軍部隊往越南縱深推進過程中,戰區部隊也曾要求過空軍提供火力支援,對越軍某些目標實施空襲。但是中央軍委根據全局情況再三考慮,依然沒有批準。與航空兵實力強大的美軍不同,我軍航空兵對地火力相對羸弱,陸軍火力支援主要依靠強大的炮兵部隊,確實也沒有必要冒著擴大戰爭規模的風險進行空襲。

    第三,從戰役戰術具體安排上,當年空軍也做好了充足的準備。1979年我軍殲-7裝備才七十多架,全部調往戰區,開戰前還緊急從成飛接收了5架新飛機;殲擊機主力依然是殲-6。雖然裝備水平已經落伍世界不少,但是對付越南卻綽綽有余。除了裝備,還特別從全空軍范圍內抽調了9個作戰小組和11個目標引導組,派往各級陸軍前線指揮部,以解決空地協同作戰問題。

    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    我軍作戰飛機涂上了黃綠色迷彩,以區分敵我

    越南空軍當時主力裝備是100架殲-6/米格-19殲擊機,幾十架蘇聯援助的米格-21比斯殲擊機。其中殲-6飛機是我國援助的,很多飛行員和地勤當年也接受過我國的培訓,咱們對他們的訓練水平知根知底。米格-21比斯性能與我國殲-7飛機基本相當,并沒有性能優勢。由于敵我雙方有同種機型,為了區別敵我,開戰之前,我空軍就把參戰的所有殲擊機都涂上了黃綠色迷彩,以示區別。

    開戰前夕蘇聯象征性援助了幾架米格-23ML這種更先進的機型,但是以當時越南的訓練水平,無法快速形成實際戰斗力。越南空軍對此也有自知之明,即使裝備差不多,無論在戰術訓練水平還是數量上,越南空軍都無法與我軍匹敵。

    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    1979年殲-7殲擊機裝備數量不多,性能也沒有完善

    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    我國空軍很長一段時間內的主力都是上千架殲-6

    比如說,我國空軍組織的大機群多空域戰斗巡邏,比抗美援朝后期“一層多域四四制”復雜得多,事先劃定的每個空域內都有至少一個中隊(4架)殲擊機巡邏待命,地面集中指揮每一批飛機的高度、位置,每一批飛機編隊內負責的空中指揮員也彼此知道全局情況,互相協同配合。在那時,我軍并沒有實現指揮自動化,依靠建立合成指揮所集中統一調度,大幅壓縮指揮層級,提高指揮效率,實現如此大規模的機群作戰。這是越南空軍完全做不到的。

    在具體的戰術細節方面,在不違背不能出境作戰的前提下,空軍指戰員也是靈活善變,游刃有余。比如使用殲-7在戰區高空進行超音速飛行,故意產生強大的音爆震懾敵人。在陰雨天氣下,云層高度不足200米時,依然調集有經驗的飛行員,進行威懾巡邏。

    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    時刻準備用勇氣和鮮血彌補落后裝備的差距

    越南方面曾設想用米格-21小分隊低空突防來偷襲我方巡邏編隊,還曾往河內調集F-5、A-37飛機和UH-1直升機以騷擾襲擊我軍地面部隊,結果都事先被我方情報截獲,我國空軍對此快速制定了多個預案,使用殲-7高空當誘餌,殲-6低空伏擊,做好打擊低空高速偷襲飛機和直升機的準備,最終越南空軍的設想都沒有得逞。

    第四,雖然沒有飛出國境直接作戰,但是執行了諸多照相、電子偵察和電磁干擾任務,為地面部隊提供了有力情報支持。我軍殲偵-6偵察機對越南境內目標執行了36批77架次偵察拍照任務,獲取了上千個地面目標點情報信息;出動轟偵-5偵察機9批9架次,執行照相偵察和無線電監聽任務;出動圖-4大型電子偵察/干擾機44架次,執行電子信號手機、監聽和電磁干擾任務。值得一提的是對越作戰期間,我軍無偵-5無人機也對越南進行了偵察,這是我軍無人機首次實戰任務。

    我軍戰機執行的諸多偵察任務獲取了大量珍貴的實時目標情報,強有力支援了地面部隊作戰。即使沒有與越南空軍發生直接空戰,也沒有向敵人發動空中打擊,但是當涂有八一飛翼的戰鷹從前線戰士們的頭上一次次呼嘯而過,戰士們無疑會得到莫大的鼓舞和安慰。

    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    運輸機部隊空運人員

    沒有向敵人開火的勝利——對越自衛反擊戰中的人民空軍

    高射炮兵陣地

    除此之外,空軍還先后出動198架運輸機、直升機,為地面部隊緊急空運228架次,運送人員1465名,作戰物資150余噸,包括從邊境向后方醫院搶運重傷員628名。后勤、工程機務等保障部門超強度工作,飛行保障良好率保持在95以上。

    總而言之,人民空軍不僅積極主動參加了對越自衛反擊作戰,更圓滿完成了預定任務。實事求是地說,經此一戰,歷時原因造成的人員素質和訓練水平方面的缺陷確實暴露出來不少,作戰思想不適應未來需求,武器裝備也確實落后很多了。后來海灣戰爭給我們再上一課,96年臺海危機時空軍卻依然保有大量過時無比的殲-6。如今祖國經濟發展這么好,空軍飛機型號也早已煥然一新。自對越反擊戰之后38年來之不易的和平時期,變化的是從殲-6到換裝殲-20裝備和訓練水平的不斷提高,不變的是人民空軍堅決捍衛祖國藍天的勇氣和決心。


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